Металлы, Россия

Предлагаем на складе: Колодка локомотивная тип М ТУ 32-ЦТВР 165-87 чертеж 44-52-87-01 ГОСТ 30249-97 Заказ вы можете оплатить 3 способами: наличными, безналичным расчетом, банковской картой. Скидки от выбора оплаты предусматриваются. При любом виде расчета отгружаем товар на следующий день после поступления оплаты.

Противоугон П-50 ГОСТ 32ЦП 811-95 предлагаем из наличия на нашем складе. Противоугон П-50 - элемент верхнего строения пути. Противоугон П-50 служит для предотвращения продольного смещения рельса Р50, при движении подвижного состава. Масса, кг: 1.22 Отгрузка в биг-бэг или мешках. Вся продукция отгружается с сертификами качества.

Предлагаем к поставке: Тупиковый упор для жд крана, в комплект тупикового упора входит паспорт и комплектующие изделия. Железнодорожный тупиковый упор – устройство путевого заграждения, преграждающее дальнейшее движение подвижного состава. Тупиковый упор предназначен для остановки и предотвращения схода подвижного состава в случае возникновения нештатной ситуации.

Накладка 1Р50 используется для скрепления с внешней и внутренней стороны рельса Р50 между собой при помощи стыкового болта. В настоящее время применяются простые накладки, которые обеспечивают правильную работу стыка за счет своей длины, хорошего прилегания и достаточного прижатия их рабочих граней к рельсу.

Накладка переходная для рельс Р50-Р43 новая. Упаковка на поддоны и в биг-бэги. Доставка по России (ТК ПЭК , ТК РАТЭК. ) или на самовывоз, с нашего склада. На нашем складе вас ждёт большой выбор ж/д материалов.У нас вы покупаете качественный товар. Отгрузку производим напрямую со своего склада. Звоните, всегда готовы к диалогу по ценам, по количеству и по срокам доставки.

Болт стыковой М22х135 в сборе ГОСТ 11530-93, новый на складе Болт стыковой М22х135 в сборе предназначен для скрепления, двухголовыми накладками 1Р-43, стыки рельсов типа Р-43. Доставка по России (ТК ПЭК , ТК ДЛ. ) или на самовывоз, с нашего склада. На нашем складе вас ждёт большой выбор ж/д материалов.

Болт стыковой М22х115 ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11530-2014 – резьбовой крепеж железнодорожного назначения, применяемый для скрепления рельсов железнодорожного полотна между собой. Скрепление производится с помощью специальной двухголовой накладки и гайки, которая идет в комплекте с данным типом болта. Болт стыковой ГОСТ 11530 подходит для рельсов Р38, Р43, Р50, Р65 и Р75.

Предлагаем башмак тормозной горочный чертёж 8739.00СБ на нашем складе, Поставку башмаков тормозных горочных, осуществляем как из числа имеющихся в наличии на складе готовой продукции, так и под заказ. Выгодные цены на башмаки тормозные горочные, сертификат завода, гибкая система расчёта, доставка во все регионы РФ, работаем с транспортными компаниями (ТК Деловые Линии, ПЭК, КИТ, РАТЭК).

Механизм переводной стрелочный новый или с/г пр.1709, в комплекте с тягами СП 54 и СП 47 на складе. с ручным приводом и стрелочным указателем для перевода не централизованных стрелочных переводов тип Р43, Р50 и Р65 с тягами в комплекте. В комплект поставки входит: Станина в сборе: станина, рычаг переводного механизма, рычаг противовеса, стойка со стрелочным указателем, Аппаратная тяга с поводком, Фонарная тяга, Противовес.

Трамвайная накладка новая Т62 ст.35Л ГОСТ 977-88 (от заказанного количества, возможны значительные скидки), предназначена для рельс трамвайных желобчатых Т62, поставляется в комплекте внутренняя + наружняя, изготовление в заводских условиях на литейном производстве, для ЖД путей трамвайного назначения.

Предлагаем из наличия: Шайба-скоба плоская ЦП-138 - это элемент рельсовых скреплений под Болт закладной М22х175. Шайба-скоба плоская ЦП-138 входит в состав клеммно-болтового крепления. Непосредственно используется в соединении с закладным болтом. Шайба-скоба не дает закладному болту провалиться в болтовое отверстие шпалы, защищает болтовое отверстие шпалы от засорения, а также препятствует скорому выхода из строя изолирующей втулки.

Предлагаем из наличия со склада, тяги трамвайные путевые в сборе: - Тяга трамвайная ТП24- 200 штук. Нужное вам количество уточняйте. Отгрузку осуществляем по России, самовывоз, ТК ПЭК , ТК РАТЭК. Так же , на нашем складе вас ждёт большой выбор жд материалов. У нас вы покупаете качественный товар.

Предлагаем из наличия на нашем складе: Костыль путевой 16х16х165 б/у, новый, ГОСТ 5812-82, Костыль путевой 16х16х165 б/у необходим для крепления железнодорожных рельсов марок Р-43, Р-50 и Р-65. Масса, кг: 0.38 Размер (д/ш/в), мм: 165x16x16 Так же, на нашем складе вас ждёт большой выбор ж/д материалов.

Предлагаем, Подкладка Д-50 сг ГОСТ 12135-75, относится к промежуточному смешанному скреплению, предназначена для скрепления деревянных шпал с железнодорожными рельсами Р-50. Продукция отгружается с заводским сертификатом качества. Доставка по России (ТК ПЭК , ТК РАТЭК, Деловые Линии ) или на самовывоз, с нашего склада.

Предлагаем, Подкладка Д-43 относится к промежуточному смешанному скреплению и предназначена для скрепления деревянных шпал с железнодорожными рельсами Р-43. Подкладка Д-43 имеет два технологических отверстия 18х18 мм под Костыль путевой 16х16х165 (для скрепления с деревянными шпалами), три отверстия 25х18 мм под Костыль путевой 16х16х165 (для скрепления с рельсами Р-43).

Подкладка железнодорожная СК50 и СК 65 б/у ГОСТ 16277-93 на складе Доставка по России (ТК ПЭК , ТК РАТЭК, Деловые Линии ) или на самовывоз, с нашего склада. На нашем складе вас ждёт большой выбор ж/д материалов.У нас вы покупаете качественный товар. Отгрузку производим напрямую со своего склада.

Предлагаем к поставке: ПОДКЛАДКА Д-18 ГОСТ 8142-89 Подкладка Д18 используется при укладке узкоколейных рельс Р-18 с деревянной шпалой. представляет собой литую стальную пластину с тремя отверстиями под крепления. Рельс располагается под уклоном внутрь путевой колеи. ГОСТ подкладки Д-18 - ГОСТ 8142..

Готовы предложить из НАЛИЧИЯ!!! на нашем складе! 1) Соединитель рельсовый стыковой пружинный (СРСП) НФТХ 30.001.000.000 № черт. НФТХ.30.301.000.000 год изготовления 2017г. - 680 шт. есть в наличии (17 упаковок) 2) Соединитель рельсовый стыковой пружинный (СРСП) НФТХ 30.001.000.000 № черт.

Шуруп путевой 24х195 с шестигранной головкой ЦП-54 гост ТУ 1293-165-01124323-2005, является составным компонентом рельсовых скреплений верхнего строения пути типа ЖБР 65, применяемых на железобетонных шпалах и брусьях стрелочных переводов. Масса одного шурупа путевого с шестигранной головкой ЦП-54 составляет 0.

Предлагаем на складе : Шуруп путевой М24х170 новый, из наличия Шуруп путевой предназначен для скрепления подкладок КД-65 с деревянными шпалами с помощью крепежных подкладок. Масса, кг: 0.56 Вся продукция заводская, с сертификатом. Доставка по России (ТК ПЭК) или на самовывоз, с нашего склада.

Предлагаем на складе : Шуруп путевой М24х150 новый, из наличия Все продукция заводская, с сертификатом. Доставка по России (ТК ПЭК) или на самовывоз, с нашего склада. На нашем складе вас ждёт большой выбор ж/д материалов. У нас вы покупаете качественный товар. Отгрузку производим напрямую со своего склада.

Предлагаем из наличия и под заказ, на нашем складе КЛЕММА ПРУЖИННАЯ ПРУТКОВАЯ ОСТ 32.156-2000 (ОП 105 ТУ), сертификат, оперативная отгрузка. Пружинная клемма ОП 105: 40С240С2 применяются для крепления рельсов к металлическим подкладкам в раздельных скреплениях типов КБ, КД и стрелочных переводах. Пружинные клеммы ОП-105 используются в составе раздельных скреплений для крепления рельсов типа Р-65 или Р-50 к металлическим подкладкам Звоните: +7(900)482-78-78 Александр.

Предлагаем из наличия, на нашем складе КЛЕММА ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ПК НОВАЯ ГОСТ 22343-90, сертификат, гарантия качества, быстрая отгрузка. Звоните: +7(900)482-78-78 Александр..

Клемма КС в сборе, Ту 32 ЦП 494-76 Входит в комплект скреплений стрелочного перевода. Поставляется в комплекте: Болт КС М22х60, шайба двухвитковая М25 и гайкой М22. Масса клеммы КС в сборе (Б+Г+Ш), кг: 1, 18. Масса клеммы КС, кг: 0, 600. Размер клеммы КС (д/ш/в): 63х60х40. На нашем складе вас ждёт большой выбор ж/д материалов.